--- title: Wirtschaftlicher und technologisch überlegen bei schöpfenden Bauteilen description: Die Reinigung mit Trockeneis kann deutlich wirtschaftlicher durchgeführt werden als mit einer Powerwashanlage oder einer anderen Lösung für die nasschemische Reinigung. image: https://blog-de.coldjet.com/hubfs/_DSC2001.jpg --- [![USA](https://blog-de.coldjet.com/hubfs/flag_icons/usa.png)English](https://www.coldjet.com/country-selector/) - [Blog](https://blog-de.coldjet.com/) - [Über Cold Jet](https://www.coldjet.com/de/ueber-cold-jet/) - [Weltweite Büros](https://www.coldjet.com/de/weltweite-bueros/) - [myColdJet Login](https://www.mycoldjet.com/) Search for: - [Trockeneisstrahlen](https://www.coldjet.com/de/trockeneisstrahlen/) - [Industrien](https://www.coldjet.com/de/trockeneisstrahlen/industrien/) - [Luft- & raumfahrt](https://www.coldjet.com/de/trockeneisstrahlen/industrien/luft-und-raumfahrt/) - [Automobilindustrie](https://www.coldjet.com/de/trockeneisstrahlen/industrien/automobilindustrie/) - 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Daher hat die Autotest Iggingen GmbH ihre Lackierlinie um eine vollautomatisierte Strahlanlage zur Oberflächenvorbereitung mit Trockeneis, einschließlich Roboter und Pelletproduktion, erweitert. Die Beschichtung der Bauteile aus thermoplastischen Kunststoffen wird bei der Autotest Iggingen GmbH durchgeführt, die seit der Insolvenz von Geiger Industrielackierungen und Ytab Industrielackierungen im September 2014 Teil der Autotest-Gruppe ist. Der Lohnlackierer besitzt zwei Lackierlinien mit modernster Anlagentechnik.   # **DIE AUFGABENSTELLUNG** Bei der Autotest Iggingen GmbH ist die Trockeneisreinigung mehr als nur eine zusätzliche Option. In der Lackierstraße für Außenteile wird neben einem herkömmlichen Powerwashsystem auch eine vollautomatisierte Strahlanlage zur Trockeneisreinigung eingesetzt. > „Es gibt mehrere Gründe, warum kunststofflackierende Betriebe eine CO2- oder Trockeneisreinigung in Betracht ziehen sollten. Die Reinigung mit Kohlendioxid ist oft kostengünstiger als die Nutzung einer Powerwashanlage oder anderer nasschemischer Reinigungsverfahren. Zudem bietet die trockene Reinigung bei verschiedenen Anwendungen technologisch einfachere und bessere Lösungen“, erklärt Oliver Bolk, Geschäftsführer der Autotest Iggingen, die Wahl der unterschiedlichen Reinigungstechnologien. > >   > > Die technologische Überlegenheit zeigt sich besonders bei der Reinigung von geometrisch komplexen, schöpfenden Teilen. In den Hohlräumen bleibt bei der Powerwasher-Reinigung Wasser zurück, das im Haftwassertrockner nicht vollständig entfernt wird. Dies führt – vor allem bei lösemittelhaltigen Lackschichten – zu sichtbaren Wasserflecken, die Ausschuss verursachen.   ## Die Cold Jet Lösung ![Trockeneisreinigung bei schöpfenden Bauteilen](https://blog-de.coldjet.com/hs-fs/hubfs/Cold%20Jet%20Germany/Pictures%20Germany/Autotest%202.jpg?width=300&name=Autotest%202.jpg) Autotest hat sich für die Combi 120H der Cold Jet GmbH entschieden, ein automatisiertes System, das die Produktion von Trockeneispellets mit dem [Trockeneisstrahlen](https://www.coldjet.com/de/trockeneisstrahlen/)vereint. Die Combi 120H wurde platzsparend in die Lackierlinie integriert, was einen kontinuierlichen und kompakten Reinigungsprozess ermöglicht. Der zuvor nur für die Beflammung eingesetzte Roboter wurde zusätzlich mit einer CO2-Versorgung und einem Strahlapplikator ausgestattet. Eine manuelle Wechseleinheit erlaubt es, die zu lackierenden Teile entweder nach der Powerwashreinigung zu beflammen oder ausschließlich mit Trockeneis zu reinigen. > „Wir verwenden die Powerwashanlage nur noch für Bauteile, die wir ursprünglich mit dieser Reinigungsmethode getestet haben und bei denen eine Umstellung auf die Trockeneisreinigung eine erneute Bemusterung erfordern würde, oder bei Kunststoffen, die vor der Lackierung eine Beflammung benötigen. Der Wechsel ist in weniger als einer Minute abgeschlossen“, erklärt Oliver Bolk. > >   Die Combi 120H ist auch in die Steuerung der Lackierlinie integriert. Sobald der Schichtführer den Bauteiltyp und die Farbe eingibt, wird das entsprechende, spezifische Reinigungsprogramm automatisch ausgewählt. Der Reinigungsprozess erfolgt dann vollständig automatisiert. > „Die Anlage ist durch den Skid-Transport genau informiert, was zu tun ist. Es handelt sich um eine Lösung, die keinerlei Aufmerksamkeit erfordert, und auch aus der Instandhaltung sind mir keine Probleme bekannt“, fügt der Geschäftsführer hinzu.   ## **Das Ergebnis** ![Trockeneisreinigung bei schöpfenden Bauteilen](https://blog-de.coldjet.com/hs-fs/hubfs/Cold%20Jet%20Germany/Pictures%20Germany/Autotest%203.jpg?width=600&name=Autotest%203.jpg)   Die Produktion von Trockeneis erfolgt bedarfsgerecht durch eine Pelletizereinheit, die mit flüssigem Kohlendioxid aus einem Tank versorgt wird. Dieses Kohlendioxid entsteht als Nebenprodukt bei chemischen oder industriellen Prozessen und wird für die Reinigung aufbereitet, wodurch stets eine optimale Qualität gewährleistet ist. Die bedarfsgerechte Herstellung ermöglicht einen kontinuierlichen Strahlprozess und sorgt so für ein gleichbleibend gutes Ergebnis.   > „Wenn die Reinigung mit Kohlendioxid korrekt durchgeführt wird, zeigen sich im Vergleich zur Powerwashreinigung bisher keine messbaren Unterschiede in der Qualität der lackierten Bauteile. Im Gegenteil, es gibt Studien, die belegen, dass bei lackierten Gestellen, die im Powerwasher wiederholt mit Wasser in Kontakt kommen, der Lack auf den Gestellen schwammartig aufquillt, was zu Lackierproblemen führen kann. Würde ich heute eine neue Lackierlinie installieren, wäre ich unsicher, ob ich erneut eine Powerwashanlage integrieren würde“, bemerkt Oliver Bolk abschließend.   [Automobil](https://blog-de.coldjet.com/tag/automobil), [Kunststoff](https://blog-de.coldjet.com/tag/kunststoff) ### Hier für den Blog anmelden! ## Ausgewählte Beiträge ### Beiträge nach Tag - [Aero 2 Serie (2)](https://blog-de.coldjet.com/tag/aero-2-serie) - [Aero2 Series (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/aero2-series) - [Aerospace (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/aerospace) - [Allgemeine Werkzeugreinigung (8)](https://blog-de.coldjet.com/tag/allgemeine-werkzeugreinigung) - [Automatisation (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/automatisation) - [Automobil (9)](https://blog-de.coldjet.com/tag/automobil) - [Automotive (4)](https://blog-de.coldjet.com/tag/automotive) - [Deburring and deflashing (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/deburring-and-deflashing) - [Drucken (2)](https://blog-de.coldjet.com/tag/drucken) - [Dry Ice Blasting Basics (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/dry-ice-blasting-basics) - [Elektronik (7)](https://blog-de.coldjet.com/tag/elektronik) - [Energieerzeugung (2)](https://blog-de.coldjet.com/tag/energieerzeugung) - [Ent- und Abgratung (2)](https://blog-de.coldjet.com/tag/ent-und-abgratung) - [Feuerrestauration (3)](https://blog-de.coldjet.com/tag/feuerrestauration) - [Formaldehyde (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/formaldehyde) - [Gießerei (5)](https://blog-de.coldjet.com/tag/gießerei) - [Grundlagen Trockeneisreinigung (34)](https://blog-de.coldjet.com/tag/grundlagen-trockeneisreinigung) - [Gummi (2)](https://blog-de.coldjet.com/tag/gummi) - [Historical Restoration (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/historical-restoration) - [Historische Restauration (7)](https://blog-de.coldjet.com/tag/historische-restauration) - [Kautschuk (3)](https://blog-de.coldjet.com/tag/kautschuk) - [Kernkastenreinigung (4)](https://blog-de.coldjet.com/tag/kernkastenreinigung) - [Kerntechnik (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/kerntechnik) - [Korrosionsbeseitigung (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/korrosionsbeseitigung) - [Kunststoff (30)](https://blog-de.coldjet.com/tag/kunststoff) - [Lebensmittel und Getränke (10)](https://blog-de.coldjet.com/tag/lebensmittel-und-getränke) - [Luft- und Raumfahrt (3)](https://blog-de.coldjet.com/tag/luft-und-raumfahrt) - [Medizin (4)](https://blog-de.coldjet.com/tag/medizin) - [Oberflächenvorbereitung (4)](https://blog-de.coldjet.com/tag/oberflächenvorbereitung) - [Plastics (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/plastics) - [Produkteigenschaften (6)](https://blog-de.coldjet.com/tag/produkteigenschaften) - [Reinigungsdienstleistung (16)](https://blog-de.coldjet.com/tag/reinigungsdienstleistung) - [Restauration (5)](https://blog-de.coldjet.com/tag/restauration) - [Schimmelsanierung (2)](https://blog-de.coldjet.com/tag/schimmelsanierung) - [Sicherheit (2)](https://blog-de.coldjet.com/tag/sicherheit) - [Spritzgussformenreinigung (12)](https://blog-de.coldjet.com/tag/spritzgussformenreinigung) - [Trockeneisproduktion (10)](https://blog-de.coldjet.com/tag/trockeneisproduktion) - [Umweltfreundlich/Nachhaltig (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/umweltfreundlich-nachhaltig) - [Verbundwerkstoffe (2)](https://blog-de.coldjet.com/tag/verbundwerkstoffe) - [Verpackung (7)](https://blog-de.coldjet.com/tag/verpackung) - [Vorteile Trockeneisreinigung (24)](https://blog-de.coldjet.com/tag/vorteile-trockeneisreinigung) - [Was ist Trockeneisstrahlen (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/was-ist-trockeneisstrahlen) - [Weld Lines (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/weld-lines) - [Wie funktioniert Trockeneisstrahlen (1)](https://blog-de.coldjet.com/tag/wie-funktioniert-trockeneisstrahlen) Alle anzeigen [![Cold Jet](https://blog-de.coldjet.com/hubfs/Cold_Jet_August2019%20Theme/Images/coldjet-white-no-tagline.svg)](https://www.coldjet.com) Global Headquarters 6283 Tri Ridge Blvd. Loveland, OH 45140, USA   - - - - - © 2026 Cold Jet - [Impressum](https://www.coldjet.com/de/impressum/) - [Rechtliche Hinweise](https://www.coldjet.com/de/rechtliche-hinweise/) - [Datenschutzerklärung](https://www.coldjet.com/de/datenschutzerklaerung/) [![](https://www.coldjet.com/wp-content/plugins/sitepress-multilingual-cms/res/flags/de.png)](https://www.coldjet.com/country-selector/)[Deutschland](https://www.coldjet.com/de/laenderauswahl-de/)